Полоса (шина) медная 1х24 мм М1м

Обе марки полос, М1ф и М1р, демонстрируют высокую и практически одинаковую устойчивость к водородному охрупчиванию при высоких температурах. Это связано с тем, что обе раскислены фосфором, который связывает растворенный кислород, предотвращая его реакцию с водородом. Отсутствие свободного кислорода критично для предотвращения образования пористости и трещин.

Для криогенных применений медь М1М сохраняет свою пластичность и не становится хрупкой. Мелкое зерно в её структуре обычно способствует лучшей прочности и пластичности при низких температурах, снижая риск хрупкого разрушения. В целом, медь М1М является отличным материалом для криогенных сред независимо от размера зерна в разумных пределах.

Полоса толщиной 10 мм предъявляет значительно более высокие требования к оборудованию для гибки под углом 60 градусов по сравнению с полосой 5 мм. Для гибки более толстого материала требуется существенно большее усилие пресса, увеличенный радиус оснастки и более прочная оснастка, что связано с возрастанием сопротивления материала деформации.

Полоса М1Т демонстрирует лучшую стойкость к общей и питтинговой коррозии в условиях морского климата по сравнению с М2Т. Более высокая чистота М1Т (не менее 99.9% Cu против 99.7% Cu у М2Т) обеспечивает медленное и равномерное образование защитной патины, эффективно изолирующей металл от агрессивных солевых аэрозолей и влаги, что продлевает срок службы.

Обработка полосы М1 толщиной 0.1 мм для ювелирных изделий требует особой деликатности и точности. Материал очень пластичен, но легко деформируется и царапается. Применяются методы прецизионной резки, мягкие штампы для формовки, электрохимическая полировка или химическое травление. Отжиг до мягкого состояния часто необходим для сложных изгибов.

Медная полоса М1 на крыше здания не требует регулярного обслуживания для сохранения своих антикоррозийных свойств. В течение нескольких лет она естественным образом покроется стабильной защитной патиной, которая эффективно изолирует металл от внешней среды. Обслуживание сводится к периодическому осмотру на предмет механических повреждений.

Для подготовки полосы М1 к высококачественной гальванизации следует использовать комплексные методы очистки. Они включают механическую очистку (шлифовку), обезжиривание (щелочные растворы, ультразвук) для удаления масел и травление (слабые кислоты) для удаления оксидных пленок и активации поверхности. Между этапами обязательна тщательная промывка.